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Vue des fixations côté moteur.
Le bocal réservoir arrive juste au niveau du capot.
La pompe en position finale.
Le support de pompe est modifié afin d’être monté à l’emplacement de la batterie
Voici en quelques photos le montage de la direction assistée électrique sur la 205.
- La pompe électrique provient d’une Citroen Saxo.
- La crémaillère provient d’une 205 diesel.
- Le tuyau haute pression a été serti avec 2 raccords banjo.
- Le tuyau retour est juste serré par un serflex.
- La pompe est commandée par un interrupteur au tableau de bord.

C’est un REGAL!!!!!!!!!
Raccord banjo haute pression.
Vue des raccords au niveau de la colonne de direction.
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