La 205 F2000/13 ne cours plus, mais vous pouvez retrouver les différentes informations relatives aux évolutions faites sur cette auto. La liste des pieces mises en vente est téléchargeable ici
Moteur:
XU5j, pistons forgés, bielles allégées, équilibrées. AAC Maxi groupe A. Vilbrequin équilibré, volant moteur équilibré. 2 carburateurs WEBER 45, alimentées par une pompe FACET. Collecteur 4 en 1 inox.
Boite de vitesse:
BE3 6 vitesses, pignonnerie origine 306S16, couple court 13/68.
Train Avant:
Triangles de 309 GTI16. Cales de 25mmm. 2 amortisseurs Bilstein combinés-filetés avec coupelle supérieure réglable.
Freins: - Etriers 4 pistons Brembo de 406 coupé - Disques de Xantia V6 en 288*28 Plaquettes Ferodo DS3000
Train arriére:
Grosses barres anti-devers. 2 amortisseurs Bilstein Groupe A Cales de 35mm. Freins à disques de 205 GTI 1.9L. Plaquettes origine.ou DS2500. Frein à main hydraulique vertical avec répartiteur.